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1、丰田:十万左右共推出了卡罗拉、雷凌、花冠,共3款车型,其中花冠从未做过推荐2、**:十万左右共推出了杰德、思域、凌派、思铭,共4款车型,其中思铭、凌派我倾向不推荐3、**:**3星骋、**昂克赛拉、**3经典,共3款车型,其中**3经典我从未推荐过4、铃木:定位较低,从未推荐过5、日产:骐达、轩逸,共2款车型6、三菱:翼神共1款,未推荐过。综上所述,日系品牌在国内共投放了13款车型(3+4+3+2+1),抛去一些我认为落后或者拉皮、出身不好的车型,还有8款。韩国品牌:现代:悦动、朗动起亚:k3、k3s、赛拉图、福瑞迪共计6款车,除去老车型尚有3款车型,韩系车在美国表现不错,主要体现在朗动和k3上,但韩系整体是学习日本的,在一些方面赶不上日系品牌,所以当需要性价比的时候我会推荐。一定程度上韩系品牌可以归入到日系里(笼统概念上)。美国品牌:别克:凯越、英朗(2款)雪佛兰:科鲁兹福特:福克斯美国品牌中绝大多数车型还是欧洲车,也就是日韩和欧美派系(笼统概念上)。我推荐凯越属于找骂,英朗、科鲁兹马上更新换代,油耗较高,福克斯我一直是推荐的,但一般推荐2.0l,因为国内1.6l变速箱漏油,车内影音系统失灵。福克斯改款之后,小问题就会少很多。德国品牌:大众:宝来、速腾、朗逸、朗行、golf、明锐为何不推荐宝来、朗逸、朗行,原因大家都知道,速腾,可以买,golf可以买,我向大家道歉。以后一定推荐速腾和golf。法国品牌:标致:标致307、标致308、标致408雪铁龙:c4l对于法国品牌,这属于特殊爱好,在底盘以及动力上最起码看起来竞争力不强,板车悬挂,发动机技术不新,没有出众之处。c4 l的1.6thp不错(含408),120千瓦,1000rpm涡轮正压转速,动力很强,缺点是噪音大,小保养费用600左右。我推荐过c4 l,一般都是客户点名要法系品牌,但法国品牌在国内基本不是主流。结果:日韩系车型数量为11款(8+3),欧美系6款(含速腾),法系3款,车型比11:6的情况下,推荐占比较大的11辆车就是多推荐日系车,就是广告,就是日系托,也就是文章开头那个问题问到的。如果去掉几个目前正陷入质量问题的车型,这个比例会更高。十万这个价位不推荐日系,只能在速腾、高尔夫、科鲁兹、英朗(2款)中选择,我不知道怎么选。如果去掉韩国的,日系品牌为8款,依旧是绝大多数。所以以后同志们选车购车的问题,如果排除日系、韩系,只能在剩下的车型中选择了。对不起,我是个日系托。对了,10-15万,你们需要国产车吗?我可以推荐,比如奔腾、比亚迪、长安、长城、风行、风神、东南、观致、传祺、吉利、mg、荣威、奇瑞、北汽、中华,很多很多。
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