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你用对数坐标划线。将2012年228的高2012年10月25的高点连起,再以2012年9月15日的低点作平衡线,你会发风汽车在走一个非常标准的下降通道,而2010年7月的低点和2011年12月的低点都也刚好落在这条线上。这个是大趋势,除非股价走出这条通道。而近段时间似乎有改变下降速率的动作,近期两个小底相差不远,9月那一段脉冲式的上涨前面并不能形成很好的底部构建。反而对多头而言伤害有些大。但相对于这个长期的下降通道而言,这个级别一底部还是不够,如果想要提升底部的级别,至少要突破这个通道。 现在最好是等待通道被突破,无论上向上还是向下,都是这漫长的下跌过程行将终结的。
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