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12月7日,北京发布了小客车数量调控新政,新政将于2021年1月1日正bai式实施。根据新政规定,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。多余车辆明年起可通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请,向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后,经**、民政等部门审核通过,即可到**交管部门办理车辆转移登记。除此之外新政还调整了其他三个方面的内容:1、 增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。具体是指通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。同时新政还调整了家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,2021年60%向“无车家庭”配置;2022年70%向“无车家庭”配置;2023年至以后80%向“无车家庭”配置。2、 调整指标申请和配置时间安排。由每年配置六次改成配置三次,其中五月份配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。3、 取消申请更新指标的时限要求。市民可根据实际需求,安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。但是需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。新政的发布施行是为了引导小客车合理有序增长,打到总量调控的目标。同时还优先照顾了有着迫切用车需求的“无车家庭”。除了上述说到的调整小编在这里还要跟大家再说下 2021年度小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中普通指标4万个,新能源指标6万个。以上就是这次新政的主要调整内容,大家有什么想法疑问可以在评论上讨论一下。
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