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机缘巧合，萝卜白菜各有所爱，马总就喜欢ofo呢或许 应该主要是支付宝投资的。支付宝投资主要看中这几点： 线下支付入口争夺：主要支付方式需要用支付宝，车身有支付宝二维...
2024-09-20 18:54:21
提问者: 未知
两个都不选！这两个都不是做共享的！为什么要支持？商业=经济！共享=经济？？？共享属于公益项目！所谓“共享”单车严重浪费资源！与其怪国人素质不行不如怪自己管理有问题或根本不可行！如果想要达到真正的绿色出行！**完全可以**相应的政策支持市民自行购买单车！自己的东西我不相信还会去破坏！
2024-09-20 00:15:12
提问者: 未知
随着“共享”这个风口热度逐渐消失，大家也终于看清了共享这一概念的本质。共享单车作为共享概念的提出者，无疑迎来了市场的寒冬。随着小鸣、酷骑等小品牌纷纷推出市场，共享单车行业开始大洗牌，形成了ofo、哈罗、摩拜三足鼎立之势。ofo和摩拜自然不用多说，作为共享单车的元老级品牌，在多次融资后依然没能够达到自...
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
[图片]简单的做了个对比图，如上~ofo有个投资人 coatue，之前投了 grabtaxi、滴滴出行、lyft 等出行领域，这次加个ofo。...空气质量实在让人不敢恭维（比如这些天华北大范围的...
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
中券资本是境外金融**组织包装炒作出来的**集团。本质是开大会拉人头的**模式，最终都会**，大量资金外流，参与者计时被骗者也是助纣为虐者,属于非法参与欺诈，...
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
ofo做垂直校园市场，由于用户集中，因此推广难度低、使用密度有保障，相对来说风险小。基本也就一家，垄断了流量基本就算占领了市场。基于用户还可以拓展金融、支付入口、...
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
马云的是新思维，好比你给你公司提出的意见跟公司目标不对，谁理（鸟）你？
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
ofo小黄车
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
ofo单车更便宜，1块钱一小时，车身比较轻，便于骑行，但是车子造价低，质量不太行，短距离骑行没什么问题解锁需要手动按车上的密码键盘。摩拜单车质量好，车子造价也高，缺点是车身重不便于骑行，运动版是2块钱一小时，也有轻骑版，用车比较方便直接用摩拜单车app 扫码，还车仅需手动拉上锁。...
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
在微博上看见这样一种说法： 说ofo毫无创新，就是普通的自行车，一个固定密码的机械密码锁，依靠成本低，大规模投放去和摩拜竞争； 而摩拜不但设计了全新的车体，还融入了定位系统、发电系统、网络等等新科技，但因为成本高，不太好骑。 目前看起来在铺的城市数量和投放的车的数量上，摩拜已经落后于ofo了。
2024-09-20 12:23:22
提问者: 未知
(小白提问)类似于之前的滴滴与优步合为一家。 摩拜与ofo这样恶性争夺市场不断压价，对两个企业都算最劣解，为何不能合并一起再共同采取措施从而获利呢？广告合作商务QQ: 6391-670-971
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