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1、与其他相比,航空更具“国际性”的行业,大量的租赁、购大修,以及航油买都需要从国外获得,这些支出动辄就是上亿元,因此人民币小幅升值,就可以让航空公司节省大量的支出成本。 2、航线受益大:在国内,航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式,要么在国内通过中航油集团购买,要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商,自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说,在人民币升值的情况下,通过从国外带油又可节省很多成本。
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